ทางรถไฟถือเป็นส่วนสำคัญของระบบขนส่งที่ครอบคลุมและเป็นโครงการสร้างรายได้หลักของประเทศ ในบริบทของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใหม่ของประเทศอย่างเข้มแข็ง การเพิ่มการลงทุนและการก่อสร้างทางรถไฟจึงเป็นสิ่งที่ทำได้จริงมากกว่า ซึ่งจะมีบทบาทเชิงบวกในการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและการเติบโตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงสนับสนุนการก่อสร้างทางรถไฟ โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงอย่างแข็งขันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำที่เกี่ยวข้องก็ได้รับประโยชน์เช่นกัน
สายเคเบิลสำหรับจ่ายไฟและส่งสัญญาณในหัวรถจักรก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นตามการพัฒนาของหัวรถจักรของจีนเช่นกัน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าอุตสาหกรรมสายเคเบิลสำหรับหัวรถจักรจะนำมาซึ่งโอกาสทางธุรกิจ แต่เบื้องหลังโอกาสทางธุรกิจมากมายนี้ ตลาดยังได้กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดมากสำหรับสายเคเบิลดังกล่าวด้วย
เนื่องจากเป็นเครือข่ายชีวิตของหัวรถจักร สายเคเบิลของหัวรถจักรจึงทำหน้าที่รับส่งข้อมูลภายในและภายนอก สัญญาณควบคุม และข้อมูลแหล่งจ่ายไฟของหัวรถจักร สายเคเบิลของหัวรถจักรส่วนใหญ่จะมีโครงโลหะล้อมรอบหรือเคลื่อนผ่าน และสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้ามีความซับซ้อนมาก เมื่อหัวรถจักรทำงานเป็นเวลานาน สายเคเบิลจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การสึกกร่อน การกัดกร่อน ความชื้น อุณหภูมิสูงและต่ำ และปลอกหุ้มภายนอกก็สึกกร่อนได้ง่าย หากเกิดความเสียหาย อาจเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยต่างๆ ได้
Aipu Wharton มุ่งเน้นการสำรวจอย่างต่อเนื่องของสาขาการประยุกต์ใช้สายไฟและสายเคเบิล สายเคเบิลข้อมูลพิเศษสำหรับหัวรถจักรใช้โครงสร้างป้องกันสามชั้นที่เป็นนวัตกรรม แกนทองแดงปราศจากออกซิเจน และพื้นผิวถูกปกคลุมด้วยชั้นฉนวนหุ้ม ปลอกหุ้มด้านนอกทนน้ำมัน ทนไฟ และปราศจากฮาโลเจน (ควันต่ำและปราศจากฮาโลเจน) จึงลดสารอันตรายที่มีอยู่ในควันที่เกิดขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยคำนึงถึงลักษณะของสายเคเบิลที่มีการสูญเสียต่ำและแอมพลิจูดเสถียร และเพิ่มอิทธิพลต่อต้านสิ่งแวดล้อมของสายเคเบิลหัวรถจักร ช่วยให้หัวรถจักรทำงานได้ตามปกติ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นต่างๆ
| หมวดหมู่สินค้า | สายเคเบิลข้อมูลหุ้มฉนวน LSZH | สาย Cat.5e UTP 4 คู่พร้อมปลอก LSZH | สาย Cat.6e UTP 4 คู่พร้อมปลอก LSZH |
| โครงสร้างผลิตภัณฑ์ | 2P×24AWG | 4×22AWG | 4P×26AWG |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป | 6.70±0.3มม. | 6.60±0.2มม. | 6.60±0.3มม. |
ด้วยคุณสมบัติเฉพาะตัว สายเคเบิลข้อมูลพิเศษสำหรับหัวรถจักรจึงเหมาะสำหรับการใช้งานเป็นสายเคเบิลในระบบจ่ายไฟภายใน ระบบสื่อสาร และระบบควบคุมของหัวรถจักรขนส่งทางราง (รถไฟใต้ดิน รถไฟหัวกระสุน รถไฟฟ้ารางเบาในเมือง ฯลฯ)
การวิจัยและพัฒนา และการผลิตสายเคเบิลระดับมืออาชีพ เป็นผู้นำการพัฒนาอุตสาหกรรม บนเส้นทางแห่งนวัตกรรม Aipu Waton กำลังมุ่งมั่นที่จะก้าวไปข้างหน้า
ไปต่อกันเลยดีกว่า!
เวลาโพสต์ : 06-05-2022